Waymo公司正在加快其位于亚利桑那州新工厂的无人驾驶出租车（robotaxi）生产进度

  每周跟踪AI热点新闻动向和震撼发展 想要探索生成式人工智能的前沿进展吗？订阅我们的简报，深入解析最新的技术突破、实际应用案例和未来的趋势。与全球数同行一同，从行业内部的深度分析和实用指南中受益。不要错过这个机会，成为AI领域的领跑者。点击订阅，与未来同行！ 订阅：https://rengongzhineng.io/

Waymo公司正在加快其位于亚利桑那州新工厂的无人驾驶出租车（robotaxi）生产进度。该公司多年对其Jaguar I-Pace电动车自动驾驶车队的规模保持低调，其中包括用于测试及商业化运营的车辆。直到近日，Waymo才首次对外透露其商业车队的具体规模。

Waymo于本周一宣布，其现有的商业运营无人驾驶出租车已超过1,500辆，并正通过与Magna公司的数百万美元合作投资，在亚利桑那州新建的一座工厂生产逾2,000辆自动驾驶版I-Pace电动车，以进一步扩充车队规模。

Waymo与Magna的合作关系已持续多年，早先两家公司曾在底特律的工厂进行合作，该工厂目前已关闭。如今的新工厂占地239,000平方英尺，选址在凤凰城郊区的梅萨市（Mesa），该地不仅是Waymo的现有Robotaxi市场之一，也临近旧金山、洛杉矶和奥斯汀等其它服务区域，具备战略地理优势。

Waymo发言人向媒体表示，公司曾考察多个选址方案，最终选择梅萨，是基于其对周边市场的地理优势以及全年稳定气候条件，这些有助于在车辆面向公众使用前的验证流程中提升效率。

Waymo在其官方博客中披露，今年早些时候已从捷豹公司接收了车辆底盘。之后，Waymo与其合作方Magna将负责将自动驾驶系统集成至车辆中。公司强调其采用了一项全新流程，以缩短“生产–验证–上路”周期。据介绍，这些自动驾驶汽车在离开工厂后不到30分钟便可投入接送乘客的服务。若车辆被分配至其他城市，仅需数小时即可完成运输和本地部署，迅速投入使用。

这家位于梅萨的新工厂还具备整合其他车型平台的能力，Waymo预计将在今年晚些时候把第六代自动驾驶系统整合至Zeekr RT车型中。

此外，Waymo还表示，该工厂将逐步引入自动化装配线与其他效率提升措施。未来一旦达到满产状态，年产量将可达到数万辆全自动驾驶汽车，标志着Waymo在自动驾驶规模化生产方面迈出关键一步。