加速度策略思路
一种基于技术指标和动态止损策略的交易方法，旨在提高交易的灵活性和风险控制能力。
1 -动态止损价格计算：该函数通过计算ATR（平均真实范围）和盈利峰值价，结合加速系数，动态调整止损价格。具体来说，它根据市场位置（多头或空头）和进场后的Bar数，不断更新止损价格，以更好地保护利润。
2 -多头进场后的处理：如果当前市场位置为多头且没有新的Bar，则初始化止损价为当前最低价减去ATR乘以一个系数。如果有新的Bar，则更新盈利峰值价和加速度系数，并根据新的最高价调整止损价。
3 - 空头进场后的处理：类似地，如果当前市场位置为空头且没有新的Bar，则初始化止损价为当前最高价加上ATR乘以一个系数。如果有新的Bar，则更新盈利峰值价和加速度系数，并根据新的最低价调整止损价。
4 - PVT和ATR结合：该策略结合了PVT（价格成交量趋势）指标和ATR（平均真实范围），通过这两个指标实现自动交易，包括进场和止损操作。PVT指标用于衡量价格和成交量的关系，而ATR则用于衡量市场的波动性。
- 进场条件：当PVT值大于前一个Bar的最高值且当前最高价高于前一个Bar的最高价加上长度乘以ATR值时，执行多头进场操作。
- 止损条件：通过调用加速度策略函数计算动态止损线。如果当前市场位置为多头且当前最低价低于前一个Bar的止损线，则执行多头平仓操作；如果当前市场位置为空头且当前最高价高于前一个Bar的止损线，则执行空头平仓操作。
函数功能：
该函数的主要功能是计算并返回一个动态的止损价格，用于在交易过程中自动调整止损水平。
输入参数：
- `Length`：用于计算ATR（平均真实范围）和新高价的Bar数。
- `Trigger`：用于计算多头进场价的驱动系数。
- `Accion`：抛物线的加速系数。
- `Fultp`：用于计算在进场Bar设置止损价的系数。
输出：
- `Stoce`：动态计算的止损价格。
逻辑流程：
1. 初始设置：
- 计算ATR和跟踪止损价。
2. 多头进场后的处理：
- 如果当前市场位置为多头，且自进场以来没有新的Bar，则初始化止损价为当前最低价减去ATR乘以一个系数，并初始化A（加速度）。
- 如果当前市场位置为多头且已有Bar，则更新盈利峰值价和A。如果新的最高价高于之前的峰值价且A小于0.2，则增加A。最后，更新止损价为当前止损价加上A乘以新的最高价与当前止损价的差值。
3. 空头进场后的处理：
- 如果当前市场位置为空头，且自进场以来没有新的Bar，则初始化止损价为当前最高价加上ATR乘以一个系数，并初始化F和盈利峰值价。
- 如果当前市场位置为空头且已有Bar，则更新盈利峰值价和F。如果新的最低价低于之前的峰值价且小于0.2，则增加F。最后，更新止损价为当前止损价减去AF乘以当前止损价与新的最低价的差值。
该策略的主要功能是基于PVT（Price Volume Trend）指标和ATR（平均真实范围）来实现自动交易，包括进场和止损。
输入参数：
- `Length`：用于计算PVT指标的Bar数。
- `ATRLength`：用于计算ATR的Bar数。
- `Trigger`：用于计算多头进场价的驱动系数。
- `Aeleration`：抛物线的加速系数。
- `FirstBltp`：用于计算在进场Bar设置止损价的系数。
输出：
- 通过`Buy`和`Sell`函数实现自动交易。
逻辑流程：
1. 初始化：
- 如果当前Bar为第0个Bar，则初始化PVT值为0。
2. 计算PVT值：
- 计算PVT值并更新。
3. 绘制辅助线：
- 绘制最高值和PVT值的辅助线。
4. 计算ATR：
- 计算ATR值。
5. 进场条件：
- 如果PVT值大于前一个Bar的最高值且当前最高价高于前一个Bar的最高价加上长度乘以ATR值，则执行多头进场操作。
6. 止损条件：
- 调用函数计算动态止损线。
- 如果当前市场位置为多头且自进场以来已有Bar，并且当前最低价低于前一个Bar的止损线，则执行多头平仓操作。
- 如果当前市场位置为空头且自进场以来已有Bar，并且当前最高价高于前一个Bar的止损线，则执行空头平仓操作。
策略核心在于通过动态计算止损价格来实现更灵活的交易策略。函数通过跟踪ATR和盈利峰值价，结合加速系数，动态调整止损价格，从而在趋势市场中更好地保护利润。
策略结合PVT指标和ATR，实现了基于价格和成交量的自动交易，包括进场和止损操作。整体思路是通过技术指标和动态止损策略，提高交易的灵活性和风险控制能力。
策略在于通过动态计算止损价格和结合技术指标，提高交易的灵活性和风险控制能力。
通过跟踪ATR和盈利峰值价，动态调整止损价格，从而在趋势市场中更好地保护利润。
策略思维导图:
