MCU SoC

目录

• • • **一、MCU（微控制器单元）**
    • **二、SoC（系统级芯片）**
    • **三、车载控制器**
    • **四、ASIL（汽车安全完整性等级）**
    • **五、四者的关联**
    • **总结**
    • **一、MCU 在车载控制器中的核心作用**
    • • 1. **作为车载控制器的“大脑”**
      • 2. **功能安全的硬件基础**
    • **二、车载控制器对 MCU 的关键需求**
    • • 1. **性能与实时性**
      • 2. **可靠性与环境适应性**
      • 3. **成本与功耗**
    • **三、主流车载 MCU 厂商与产品**
    • **四、车载控制器的演进与 MCU 技术趋势**
    • • 1. **从分布式到域控制器的架构变革**
      • 2. **MCU 的技术升级方向**
    • **五、选型建议：如何为车载控制器选择合适的 MCU？**
    • **总结**
    • **一、SoC 与 MCU 的本质区别**
    • **二、SoC 在车载控制器中的核心场景**
    • • 1. **智能座舱域控制器**
      • 2. **自动驾驶域控制器**
      • 3. **中央计算平台**
    • **三、SoC 车载控制器的关键技术特点**
    • • 1. **异构计算架构**
      • 2. **功能安全与网络安全**
      • 3. **高带宽内存与接口**
    • **四、SoC 与 MCU 的协同：车载控制器的混合架构趋势**
    • • 1. **为什么需要 MCU+SoC 组合？**
      • 2. **混合架构的技术挑战**
    • **五、主流车载 SoC 厂商与产品**
    • **六、发展趋势：从单一 SoC 到计算平台的进化**
    • • 1. **算力需求爆炸式增长**
      • 2. **存算一体架构探索**
      • 3. **车规级工艺演进**
      • 4. **开放生态与软件定义汽车（SDV）**
    • **总结**
    • **一、ASIL 等级的分类**
    • **二、ASIL 等级的评估依据**
    • **三、ASIL 等级对开发的要求**
    • **四、ASIL 等级与车载控制器的关系**
    • **五、ASIL 等级的意义**