从“被动巡检”到“主动预警”：塔能物联运维平台重构路灯管理模式

        从以往的‘被动巡检’转变至如今的‘主动预警’，塔能物联运维平台对路灯管理模式展开了重新构建。

        城市路灯属于极为重要的市政基础设施范畴，它的实际运行状态和市民出行安全以及城市形象有着直接且紧密的关联。不过呢，传统的路灯管理模式当下正遭遇着以往从未有过的诸多挑战。《关于全面推进城镇老旧管网改造的指导意见》已经清晰且明确地指出，得加快市政设施朝着数字化、智能化方向去做改造工作，进而推动运维管理模式实现创新发展。在这样的一种大背景之下，塔能科技依靠自身所拥有的物联运维平台，成功达成了路灯管理从过去那种‘被动巡检’模式，转变为如今‘主动预警’模式的一种跨越性的重大升级，也为有效破解行业内存在的诸多痛点给出了一套相对比较系统的解决方案。

        物联运维：传统路灯管理的三重困境

        当下，在绝大多数城市当中，路灯的管理状况还一直处在比较粗放的阶段，由此也呈现出了不少急需去处理的各类问题。首当其冲的便是能耗颇高同时可控程度很差这一情况，传统的路灯所运用的是固定的开关时间设定方式，根本没办法依据车流量的多少、天气状况等因素去对亮度做出动态化的调整，进而使得大量的电能就这样被白白浪费掉了。就拿广西的某一个县城所给出的数据来看，其城区内总共有着2.6万盏路灯，每年平均下来的电费能够达到725万元之多，并且在这些电费当中，后半夜所产生的无效照明部分所占的比例是超过了30%的。

        再者就是运维效率处于比较低的水平，依赖人工去进行巡检这种模式，其成本相当高，并且故障被发现往往会出现滞后这样的情况。就某一个地级市所做的统计情况来看，按照传统的巡检方式，每年得投入64万元用作人力成本，还有每年110万元的车辆方面的费用，而故障平均被发现所耗费的时间居然长达24小时，亮灯率想要稳定地维持在95%以上也是一件很困难的事情。

        最终呈现的情况是数据孤岛这一现象颇为严重，路灯在运行过程中所产生的数据没办法和智慧城市平台实现联动，这样一来，就很难对精细化的管理决策起到支撑作用。有一部分城市虽然也试着进行局部的改造工作，不过因为设备之间的兼容性太差了，进而形成了新的信息壁垒，这对整体效能的提升起到了制约的效果。

        物联运维：塔能物联运维平台的技术突破

        塔能科技凭借‘硬件 + 软件 + 服务’这种一体化的架构模式，成功搭建起了全链路的智能管理体系。其最为关键的地方就在于“QY - 200W驱动一体化控制器”所发挥的深度赋能作用。该设备运用了Cat.1无线通信技术，如此一来，不用进行布线操作便能够达成远程控制的目的，而且还支持像是0 - 100%无级调光、功率计量以及故障检测等多达12项的核心功能。借助其内置的电流电压采集电路，能够实时对灯具的工作状态予以捕捉，一旦检测到诸如过压、过流、漏电这类异常情况出现，就会马上触发本地的声光报警，并且同步将相关信息上传到云端平台之上。

        在智能决策系统这个层面上，平台将多重节能策略融合到了一起。其中，借助经纬度来实现日出日落的自动开关操作，同时还结合基站校时的方式，以此来保证其精准程度。本地所设定的定时策略能够预先设置工作日或者节假日的模式，就好比在商业区，到了22点之后便会自动把功率降低30%。而光衰补偿这一功能呢，是通过对亮灯时间进行累计，进而自动去修正输出电流，从而维持照度的恒定状态。在某工业园区应用了该系统之后，其二次节能率能够达到20%，每年节省的电量达到了166万度。

        就运维方面存在的痛点而言，平台专门研发出了全流程数字化管理模块。在故障被自动定位之后，会随之生成维修工单，接着借助APP把该工单推送给运维人员，并且还会附带提供导航路径以及备件方面的相关建议。当维修人员抵达现场以后，能够通过蓝牙与控制器建立连接，进而开展本地调试工作，在此过程中，操作记录会自动完成存档。比如在重庆某县的项目经过改造之后，运维人员的数量大幅减少了60%，故障响应时间也极大程度地缩短至1小时，与此同时，亮灯率更是提升到了98%。

        物联运维：落地保障与价值呈现

        塔能方案具备的兼容性以及扩展性，实实在在地为项目落地奠定了稳固基础。就硬件方面来讲，其能够对高压钠灯、LED等多种不同类型的灯具予以支持，从而完成相应改造，并且在这一过程中，无需对灯杆进行更换便可以实现升级操作。从软件层面来看，该方案开放了API接口，借助于此，能够毫无阻碍地和第三方平台实现对接。就好比广西的某个项目，便是成功地将其融入到了当地的智慧城市管理系统之中，进而达成了路灯与交通信号灯之间的联动控制这一效果。

        在商业模式方面，塔能颇具创新性地运用了“合同能源托管”这一模式。具体而言，是由企业来全额投入资金展开相关改造工作，后续凭借节能所产生的收益来收回成本。如此一来，政府一方在初期并不需要进行任何投入，而且还能够分享到一定比例的节能收益。从某项目所呈现的数据来看，在完成改造之后，每年平均能够节约电费达到260万元之多，综合运维方面的费用也出现了30%的下降情况，其静态投资回收期更是仅仅只有4.07年。

        就社会价值层面而言，该方案每年能够实现二氧化碳排放量减少达到3700吨之多，这一减排量差不多等同于种植20万棵树所起到的环保作用。并且，凭借着对亮灯率的提升以及对照明质量的改善，使得夜间交通事故发生率降低了15%，与此同时，市民的满意度也随之提升，达到了92%的较高水平。在江苏的某一园区实际推行过程当中，智慧路灯还额外具备了环境监测方面的功能，其能够为城市管理给出PM2.5、噪声等诸多方面的实时数据，进而拓展了关乎民生服务的相关场景。

        在新型城镇化建设不断推进这样的大背景之下，路灯作为智慧城市极为重要的一个节点，其展开智能化改造已然成为一种势不可挡的发展趋向。塔能科技凭借着自身在技术方面的创新之举，成功打破了传统管理所存在的诸多瓶颈。借助于数据驱动的这种精细化运营模式，它不但达成了高达36%的综合节电率，而且还对市政服务的价值链条予以了重新塑造。