商用车的自动驾驶应用场景主要包括七大领域

商用车的自动驾驶应用场景主要包括七大领域：干线物流、港口场景、物流园区、矿区场景、机场场景、末端配送和无人清扫。

以下是商用车自动驾驶在七大核心应用领域的技术特点、落地进展与代表案例，结合当前政策与产业动态整理：

🚛 1. 干线物流

• 技术特点：以L4级重卡为核心，覆盖高速公路、隧道等场景，依赖多传感器融合与编队行驶技术（如车间距<1秒）。
• 落地进展：上汽友道智途在东海大桥实现五车编队运营，时速80km/h，碳排放降低11%；洋山港项目累计运输50万标准箱，主驾无人重卡已获上海示范运营牌照。
• 挑战：跨区域政策协同、长距离高精度地图更新。

🚢 2. 港口场景

• 核心需求：集装箱水平运输自动化，解决人力成本与作业连续性痛点。
• 技术方案：  
  - 友道智途：港区高精度定位（65秒精准泊车，成功率99%）+ 远程监控（90台车仅需1人）。  
  - 西井科技：Q-Truck全无人重卡支持5分钟换电，全球部署至28国。
• 全球化案例：秘鲁钱凯港部署50台L4级集卡，成南美智慧港口标杆。

🏭 3. 物流园区

• 场景特点：封闭/半封闭环境，低速载货，路径固定。
• 应用方向：  
  - 无人牵引车（如西井Q-Tractor续航200公里，适配空港与工业园）。  
  - 园区内短驳运输，友道智途在钢铁厂、化工园区批量落地混行项目。
• 价值：降低人工调度成本，提升24小时作业能力。

⛏️ 4. 矿区场景

• 规模化领先：易控智驾运行超1400台无人矿卡，覆盖煤矿、金属矿，市占率50%。
• 技术突破：  
  - 泛化能力：适配30余种车型，单矿支持400台车协同。  
  - 网络容灾：V2V通信解决信号盲区问题，车辆自组网传输数据。
• 绿色转型：跃薪行路推出甲醇增程无人矿卡，为准东矿区降本30%。

✈️ 5. 机场场景

• 设备类型：无人牵引车、行李转运车、清扫机器人。
• 案例：  
  - 西井科技：Q-Tractor在香港国际机场、鄂州花湖机场落地，定制空港物流方案。  
  - 阿尔飞思“睿车”：在机场枢纽实现厘米级清扫精度，15厘米越障能力。
• 趋势：与航空货运系统集成，提升地勤效率。

📦 6. 末端配送

• 场景：快递、商超即时配送，非机动车道低速行驶。
• 技术方向：  
  - 小型无人配送车，适应社区、校园复杂路径。  
  - 政策试点：上海“模速智行”计划推动配送车标准化落地。
• 挑战：人车混行避障算法、低成本传感器方案。

🧹 7. 无人清扫

• 创新代表：阿尔飞思“睿车”项目（获AI大赛特等奖）。
• 技术亮点：  
  - 类脑智能架构：云端大模型决策+车端100毫秒响应，95%垃圾识别率。  
  - 纯视觉方案：弃用激光雷达，攻克玻璃幕墙反光干扰。
• 效能：单台替代6名工人，已部署16城物业及机场场景。

💎 总结与政策驱动

商用车自动驾驶的规模化依赖 “场景深度” 与 政策适配性：

• 港口/矿区 已跑通商业模式（如友道智途近400台车全球运营）；
• 干线物流 随上海牌照落地进入收费运营阶段；
• 上海计划至2027年实现 L4载客600万人次、载货80万标准箱，开放5000公里道路，为机场、园区等场景提供扩容基础。

💡 技术共性：感知上，视觉与激光雷达融合成主流；决策上，大模型正替代规则算法（如西井Hymala调度模型）；运营上，车路云一体化成新基建重点（如洋山港“车-路-云-网”系统）。